反高鐵 = 80 後 = 激進 = 無品 = 滋事分子？
雖然我不是當中的 80 後，但都覺得似乎是一竹篙打一船人
萬人在立法會門外，真的激進的有多少人？
那些絕食的苦行的人真係無辜，傳媒和政府只把焦點放在激進的反對聲音身上
80 後真的是「為反而反」嗎？他們有沒有理據？
不論他們所持的理據是否成立，但肯定他們都是愛香港，關心社會才會發聲
我們的社會，甚麼時候不能容下反對的聲音的？
難道只有不出聲不駁咀聽聽話話的年青人才是愛香港嗎？
我自己的想法：高鐵要建，香港需要高鐵是事實
但我仍有 n 個問題未明白，不知道為何要倉促通過撥款
不知道為何當權者要十問九唔應
傳媒常說「反高鐵」是什麼意思？是反對「建造」還是反對「議案」？
反高鐵不是等於「反對建高鐵」吧！
大家說「反高鐵」，不是不想建，只係想問清楚究竟應該點建？d 錢點用？點樣幫助香港發展？點樣增加香港既競爭力？增加邊方面既競爭力？增加幾多？幾時達到預期增幅？基於什麼基礎作出呢 d 估算？
當日考慮了多少個議案？為何這個議案是最好？諮詢了兩年為何仍有這麼多問題未解決？諮詢有什麼結果？不可以公開嗎？
你說快，到底有多快，只有 130km/h 不是只比地鐵快一點嗎？
科大和理大都有教授建議不同的方案，「錦上路方案」沒有獨立專家作比較研究就說不可行，如何令人信服呢？
為什麼深圳可以有兩個站而慢一點無問題，而香港只可以有一個站？一定要在西九嗎？
說高鐵可以幫助建造業工人，是香港人還是外勞？那為何「工程優先聘用本地工人」的動議會被否決？
如何達成一地兩檢？如未能達成一地兩檢，高鐵有何實際用途？
如果還有這麼多含糊不清的問題，為何要倉促通過撥款？
大拿拿 6 百幾億，問清楚先通過都好正常。
議員的責任是監察政府，但立法會內的議員到底問過什麼問題？官員的答案你認為合理嗎？
當日 28 項議案，都未討論就被否決，完全係草率了事，請問立法會內的各位議員，你的責任是什麼？
老實講，十問九唔應，比我都無咁好耐性，後生仔會發火都情有可原。
最後，我還想多問一句，雖然明知無人會答：港島南線，紅隧塞車，傾左十幾年都未去解決，次次都話無錢，幾時先有錢等香港人唔使日日塞車？北區醫院？大嶼山醫院？幾時先有錢起？
669 億元高鐵的事件可以令學生學習：
多主動關注社會民生狀況，不要盲目相信政府或傳媒；
有疑問要追問到底，有唔妥要儘早出聲；
見到不公義的事，無論是否關乎自己的利益，都要申張；
要有獨立既批判思考能力，唔係食完飯無野做，唔係為反而反，要文明用理據去說服他人。
借龍應台的一句話：
請用文明來說服我
